|
姓 名：邵春福 职 称：新疆大学领军人才 导师类型：博士生导师/硕士生导师 联系电话：13501257854 电子邮件：cfshao@xju.edu.cn
|
个人简介：
1982年1月西安公路学院（现长安大学）本科毕业后留校任教；
1986年赴日本留学，分别于1988年和1991年获日本京都大学硕士和博士学位；
1991年-1999年日本社团法人系统科学研究所博士后、研究员、主任研究员；
1999年-2022年，北京交通大学交通运输学院教授、学科责任教授；
2023年3月至今，新疆大学领军人才、交通运输工程学院院长、新疆交通基础设施绿色建养与智慧交通管控重点实验室学术委员会主任、教育部战略性新兴领域教材体系建设团队负责人。曾任交通工程专业国家级教学团队、国家级特色专业建设点、教育部卓越工程师培育计划负责人，教育部重点实验室、交通运输部重点实验室以及交通运输部创新人才培养基地主任；曾获北京市教学名师、北京市优秀教师、首都劳动奖章、宝钢全国优秀教师以及享受国务院特殊津贴专家等荣誉称号。
研究方向：
交通发展战略、交通规划、交通设计、交通管理、智慧交通和交通安全等。
主讲课程：
《交通规划》、《交通设计》、《交通流理论》、《专业导论》等
近五年学术成果：
近5年发表学术论文30余篇，出版学术专著3部、教材4册；获授权发明专利4项；先后获教育部科技进步二等奖和中国交通运输协会科技进步一等奖；提交建言3项分别获得北京市、交通运输部和中国侨联领导的批示并应用。
一、高水平论文
[1] Chaoying Yin,Chunfu Shao*. Revisiting commuting, built environment and happiness: New evidence on a nonlinear relationship. Transportation Research Part D [J], 2021, Vol. 100, 103043 (SCI)
[2] Xiaoquan Wang, Chaoying Yin, Chunfu Shao*. Relationships among haze pollution, commuting behavior and life satisfaction: A quasi-longitudinal analysis [J]. Transportation Research Part D, 2021, 92(7) (SCI)
[3] Xiong Yang, Chunfu Shao, Chengxiang Zhuge*, Mingdong Sun, Pinxi Wang, Shiqi Wang. Deploying battery swap stations for shared electric vehicles using trajectory data [J]. Transportation Research Part D, 2021, 97(2):102943(SCI)
[4] Xiaoquan Wang, Chaoying Yin,Junyi Zhang*, Chunfu Shao, Shengyou Wang. Nonlinear effects of residential and workplace built environment on car dependence [J]. Journal of Transport Geography, 2021, Vol. 96, p1-12. ISSN: 103207; DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103207(SCI)
[5] XiaoquanWang, Chunfu Shao*, Chaoying Yin, Ling Guan. Disentangling the comparative roles of multilevel built environment on body mass index: Evidence from China [J]. Cities, 2021, 110(Suppl. 1):103048(SCI)
[6] XiaoquanWang, Chaoying Yin, Chunfu Shao*. Heterogeneous relationships between the health-related lifestyle and risk of overweight and obesity in urbanizing China [J]. Journal of Transport & Health, 2021, 20(1):101023(SCI)
[7] Wang X, Shao C, Yin C, and et al. Built environment, life events and commuting mode shift: Focus on gender differences [J]. Transportation Research Part D, 2020, 88: 102598(SCI)
[8] Yin C, Shao C*, Dong C, et al. Happiness in urbanizing China: The role of commuting and multi-scale built environment across urban regions [J]. Transportation Research Part D, 2019, 74: 306-317(SCI)
[9] C.X. Zhuge, C.F. Shao*, S.L. Wang and Y. Hu. Sensitivity analysis of integrated activity-based model: using MATSim as an example [J], Transportation Letters, 11(2), 93-103, 2019（ESI高被引论文）(SCI)
[10] C.X. Zhuge, C.F. Shao*. Investigating the factors influencing the uptake of electric vehicles in Beijing, China: Statistical and spatial perspectives [J], Journal of Cleaner Production, 213, 199-216, 2019(SCI)
[11] Chunjiao Dong, Chunfu Shao, David B. Clarke, Shashi S. Nambisan. An innovative approach for traffic crash estimation and prediction on accommodating unobserved heterogeneities [J], Transportation Research Part B, Vol.118, 407-428, 2018(SCI)
[12] C.X. Zhuge, C.F. Shao and et al. An agent- and GIS-based virtual city creator: A case study of Beijing China [J], The Journal of Transport and Land Use, Vol.11, No.1, 1231–1256, 2018(SCI)
[13] 袁春毅，聂向军，邵春福*，金冰峰，王明智. 基于多方式广义费用模型的超级交通网络需求预测技术应用研究，中国公路学报，35（11），228-238，2022年(EI)
[14] 尹超英，邵春福，王晓全，熊志华.考虑空间异质性的建成环境对通勤方式选择的影响[J].吉林大学学报(工学版)，2020,50(02):543-548.(EI)
[15] 钱剑培，邵春福*，李军，蔡楠，黄士琛.基于票务数据的团体旅客出行目的推断[J].交通运输系统工程与信息，2020，20(06):99-105。(EI)
[16] Sun M, Shao C, Zhuge C, et al. Uncovering travel and charging patterns of private electric vehicles with trajectory data: evidence and policy implications[J]. Transportation, 2022, 49(5): 1409-1439. （SCI）
[17] Wang X, Shao C, Yin C, et al. Exploring the relationships of the residential and workplace built environment with commuting mode choice: A hierarchical cross-classified structural equation model[J]. Transportation Letters, 2022, 14(3): 274-281. （SCI）
[18] Yin C, Wang X, Shao C, et al. Exploring the Relationship between Built Environment and Commuting Mode Choice: Longitudinal Evidence from China[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2022, 19(21): 14149. （SCI）
[19] Zhang X, Shao C, Wang B, et al. The Impact of COVID-19 on Travel Mode Choice Behavior in Terms of Shared Mobility: A Case Study in Beijing, China[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2022, 19(12): 7130.（SCI）
[20] Zhang X, Shao C, Wang B, et al. Exploring the Role of Shared Mobility in Alleviating Private Car Dependence and On-Road Carbon Emissions in the Context of COVID-19[J]. Frontiers in Environmental Science, 2022: 1993784. （SCI）
[21] Xiaoyu Zhang , Chunfu Shao* , Bobin Wang , Shichen Huang and Xiong Yang. Car Purchase Intention Modeling in the Context of COVID-19: An Integrated Analysis of Impact Range and Impact Asymmetry, Journal of Advanced Transportation, Volume 2022, Article ID 9401386.(SCI)
[22] 张小雨，邵春福*，王博彬，黄士琛. 新冠疫情影响下居民共享出行方式选择行为研究, 交通运输系统工程与信息, 第22卷, 第2 期, 186-205, 2022年4 月.(EI)
[23] Yuan Yuan , Chunfu Shao*, Zhichao Cao and Chaoying Yin. The Effect of Travel-Chain Complexity on Public Transport Travel Intention: A Mixed-Selection Model, Int. J. Environ. Res. Public Health 2023, 20, 4547. （SCI）
[24] Ruo-yu Wu, Chun-fu Shao*, Xin-yi Wang, Xu-yang Yin. Carbon emission of urban transport with different data sources, Modern Transportation, Volume 12 Issue 1 (2023). （SCI）
[25] Ruo-yu Wu, Chun-fu Shao*, Cheng-xiang Zhuge, Xin-yi Wang, and Xu-yang Yin. An Approach for Discovering Urban Transport Service Problem Based on Hotline, Journal of Advanced Transportation, Volume 2023, Article ID 5667360, 14 pages. （SCI）
[26] 范博松，邵春福*. 城市轨道交通突发事件风险等级判别方法, 吉林大学学报（工学版）, 第54卷第2 期, 427-435, 2024 年2 月.(EI)
二、专利
[1] 一种拼装式城市支路行人无障碍过街系统（ZL201710285588.3），发明专利，申请受理时间：2017年4月27日，授权时间：2020年10月16日，第1完成人，1/4
[2] 一种针对摩托车的交通安全法规有效性分析方法（ZL201810757676.3），发明专利，申请受理时间：2018年7月11日，授权时间：2020年5月22日，第2完成人，2/3
[3] 基于数据质量控制的道路网重型货车交通流量预测方法（202010227998.4），发明专利，申请受理时间：2020年3月27日，授权时间：2021年5月11日，第4完成人，4/5
[4]一种基于非全样定位数据的重型货车交通流量预测方法（201911336098.7），发明专利，申请受理时间：2020年3月27日，授权时间：2020.11.24，第4完成人，4/5
三、学术专著
[1]城市群综合交通枢纽布局规划与功能设计，电子工业出版社，2022年，本人排名第1。
[2]电动汽车用户行为分析与充电设施布局理论方法，人民交通出版社，2022年，本人排名第2。
[3]城市交通出行行为分析与多方式交通协同组织理论与方法，国家科学技术学术著作基金（NFAPST）资助项目，电子工业出版社，2018年，本人排名第1。
近五年主持项目：
主持了国家自然科学基金、河北省自然科学基金、交通运输部、云南省交通运输厅、内蒙古自治区交通运输厅等科研项目7项，主持教育部高等教育司教改项目2项。
一、国家、厅局级项目
[1]城市建成环境与出行交互作用下居民幸福感演化机理及建模（项目编号：52072025），国家自然科学基金面上项目，批准经费：58万元，2021.1-2024.12，1/12。
[2]基于活动的电动汽车使用者出行行为演化机理及建模（项目编号：51678044），国家自然科学基金面上项目，批准经费：62万元，2017.1-2020.12，1/10。
[3]城市交通管理方法研究（项目编号：71621001）-城市群综合交通协同组织与资源配置，国家自然科学基金创新群体项目子课题，批准经费：100万元，2017.1-2022.12，1/10。
[4]交通运输部《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制研究专题—综合立体交通网规划基础理论研究，批准经费：100万元，2019.9-2021.2，1/9。
[5]京津冀地区综合交通枢纽规划、布局与设计理论方法研究(项目编号：E2016513016)，河北省自然科学基金—京津冀地区联合基金面上项目，批准经费：20万元，2016.1-2019.12，1/8。
[6]云南省综合交通运输体系发展规划研究，云南省交通运输厅，批准经费：190万元，2019.2-2023.5，1/10。
[7]内蒙古自治区“十四五”城市公交发展规划编制，内蒙古自治区交通运输厅，批准经费：50万元，2019.8-2020.9，1/9。
二、主持横向课题
[1]交通行业安全指数及监管电子化研究与应用，北京市交通委员会，批准经费：73万元，2018.11-2019.10，1/5。
[2]交通行业安全应急突发事件及保障情况定期分析及评估, 北京市交通委员会，批准经费：37.8万元，2018.2-2019.1，1/4。
[3]霍林郭勒市城市交通标识和交通工程规划，内蒙古霍林郭勒市，批准经费：103万元，2018.2-2021.1，1/5。
三、主持教研教改项目
[1]新兴领域教材研究与实践项目-新时代城市交通领域系列化教材研究与建设（项目编号：Eeet-202124），教育部高等教育司，2021.7-2022.6。
[2]战略性新兴领域“十四五”高等教育教材体系建设-新兴领域城市交通系列教材建设，教育部高等教育司，2023.4-2023.12。
近五年获奖情况
2019年12月，获教育部科技进步奖二等奖。
2022年03月，获中国交通运输协会科技进步奖一等奖。
近五年指导学生情况：
(1)指导王晓全博士，获中国公路学会2022年度全国优秀博士论文，2022年。
(2)指导王晓全博士，获北京交通工程学会颁发第三届交通运输工程全国优秀博士论文，2021年。
(3)指导尹超英博士，获北京交通工程学会颁发第二届交通运输工程全国优秀博士论文，2020年。
(4)指导王博彬博士，获北京交通工程学会颁发第一届交通运输工程全国优秀博士论文，2019年。
国内外学术兼职：
教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会委员、中国工程教育认证专家、北京交通工程学会副理事长等。
